ГУР оприлюднило дані про 20 суден, які перевозять російську нафту, нафтопродукти та скраплений природний газ або заправляють підсанкційні судна. Усі вони перебувають під санкціями Великої Британії або України, а одне також під обмеженнями США.
Одним із суден є газовоз PORTOVYY, що належить підсанкційному “Газпрому” з 2021 року. Він використовувався як плавуче сховище газу в комплексі “Портовая” в Ленінградській області, повідомляє Головне управління розвідки Міноборони України.
15 серпня 2026 року PORTOVYY уперше з листопада 2021 року залишив акваторію Фінської затоки та вирушив Північним морським шляхом до китайського порту Бейхай, де розвантажив російський скраплений газ. Нині судно перебуває на верфі Zhoushan Huafeng Shipyard у Китаї.
ГУР також повідомило про два газовози, які навесні 2026 року придбали через компанію Tudor Maritime Ltd із Маршаллових Островів. Обидва судна перейшли під російський прапор і управляються компанією “Криолайн менеджмент”.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Кремль створює новий тіньовий флот для обходу санкцій
Газовоз AVACHA раніше належав китайській компанії Jovo Energy. Із серпня 2026 року він перевозить скраплений газ із термінала “Утрєнній” проєкту “Арктик СПГ-2” до китайського порту Бейхай.
Інший газовоз, CHAIVO, раніше належав грецькій компанії Maran Gas Maritime. З серпня він перевозить газ до Бейхая з плавучого сховища KORYAK FSU, розташованого поблизу Петропавловська-Камчатського.
За даними української розвідки, Росія розширює флот для експорту енергоносіїв, використовуючи іноземні компанії та офшорні структури. ГУР закликає партнерів посилити контроль за продажем суден, обмежити обслуговування підсанкційного флоту на іноземних верфях і перекрити канали фінансування російського експорту енергоносіїв.
Станом на сьогодні ЄС запровадив санкції проти приблизно 670 суден, заборонивши їм заходження в європейські порти, а Велика Британія вжила заходів щодо близько 600 танкерів, які використовуються для фінансування путінської військової машини.
